El Instituto de Desarrollo Urbano anunció el inicio de la construcción de un nuevo puente curvo en la Avenida 68 con Calle 26, que permitirá mejorar la movilidad de las personas que transitan por este sector de la ciudad.
La nueva estructura tendrá una extensión de 500 metros de largo y 11 metros de ancho, será de uso exclusivo del Sistema de Transporte Público Masivo y se construirá en tres etapas: la primera es la cimentación, sub-estructura y estructura de los ejes, la segunda es la construcción de un colector sobre la Calle 26 y la tercera el retiro de la red pluvial de 1,60 m de diámetro existente en la Avenida 68, con el fin de construir los apoyos que soportarán el puente, cuya finalización y entrega está prevista para el primer semestre de 2024.
«Esto es de gran beneficio para los usuarios del sistema porque no van a tener que hacer trasbordos, ni bajarse en una estación y caminar y tomar la otra, sino que van directamente a tomar la Avenida 26, que le permitirá ir hacia el occidente o hacia el oriente. Esta conexión se espera que mueva alrededor de 7.500 personas en la obra; es muy importante también dentro de lo que queremos mejorar el servicio de transporte del sistema», confirmó el director del IDU, Diego Sánchez Fonseca.
Este puente hace parte de las obras del tramo 5 de la Avenida 68, alimentadora de la Primera Línea del Metro de Bogotá que tendrá una inversión total de $208.000 millones, de los cuales se destinarán $45.000 millones al puente curvo y $42.000 millones a la rehabilitación de los dos puentes vehiculares existentes sobre la Calle 26.
Actualmente se está reconstruyendo el puente del costado oriental, que a la fecha tiene un avance del 60% y se estima poner al servicio a finales del presente año; una vez finalizado el sector oriental del tramo, se procederá a implementar el Plan de Manejo de Tráfico (PMT) que garantice el flujo de los vehículos por la calzada oriental para proceder a la rehabilitación del costado occidental del puente y de la infraestructura de los carriles mixtos y el de Transmilenio, así como a la construcción del nuevo espacio público que tendrá este tramo, que estará finalizado durante el primer semestre del año 2023.
El avance total del tramo 5 de la Avenida 68 es de 19% y se construye bajo la metodología Building Innovation Modelling (BIM), que ha permitido articular los diferentes procesos que intervienen en el proyecto: redes de servicios públicos, estructuras existentes e infraestructuras a intervenir, facilitando la articulación con las diferentes entidades del Distrito para los traslados e intervenciones de toda la infraestructura que hace parte de este tramo.
Las obras en este tramo contemplan también la construcción una ciclorruta de 1,28 kilómetros, 37.963 metros cuadrados de zonas verdes y 7.120 metros cuadrados de espacio público con amplios senderos peatonales.