No habrá retraso en las obras del metro de Bogotá a pesar de los cambios en el contrato

El próximo 17 de agosto comenzarán las obras de adecuación de los terrenos del patio taller de la Primera Línea del Metro de Bogotá, ubicado en el sector de El Corzo de la localidad de Bosa, mientras que los trabajos de construcción del deprimido de la calle 72 con avenida Caracas iniciarán el 17 de septiembre.

Según la Empresa Metro de Bogotá, los retrasos en las obras obedecen a las restricciones ordenadas por el Distrito, en medio del tercer pico de la pandemia del Covid-19 y las movilizaciones ocasionadas por el Paro Nacional.

“La Empresa Metro de Bogotá, junto con el concesionario Metro Línea 1, han desarrollado un plan de trabajo coordinado para que estos cambios en el contrato y en las fechas de inicio no impliquen un desplazamiento de las fechas de entrega de las obras y mucho menos en la fecha de inicio de la operación del sistema”, señaló el Gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez.

Estos cambios no incidirán en las fechas de entrega de las obras ni en la puesta de operación del sistema metro en Bogotá, prevista para el mes de marzo de 2028.

Las restricciones han influido en el desarrollo de los procesos de gestión socio predial, donde se adquieren los terrenos necesarios para la construcción del viaducto y las estaciones y el traslado anticipado de redes que permite despejar las interferencias relacionadas con las redes de servicios públicos a lo largo del trazado de la PLMB, de modo que se prevengan retrasos en las obras.

La Empresa Metro aclaró que estos cambios en el contrato no implicarán afectación económica para ninguna de las partes. Es decir, que no encarecerá el proceso de construcción ni ocasionarán sobrecostos en las obras; tampoco incluye variación alguna en las especificaciones técnicas de la obra y todos los diseños realizados por el concesionario deberán contar con la No Objeción tanto de la EMB como de la interventoría antes del comienzo de las obras.

De acuerdo con el cronograma original que comenzó a correr el día de la firma del contrato de concesión, en octubre de 2020 y se mantendrá a pesar de los cambios en el contrato, la fase previa deberá terminar en enero del año 2023, la fase de construcción culminará en septiembre de 2027 y la fase de pruebas, certificaciones y puesta en marcha en marzo de 2028, cuando comenzará la operación comercial del Metro de Bogotá.

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